Coordonare Națională și Metodologia Implementată

Recensământul este organizat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (CESTRIN), implicând și Direcțiile Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP-uri) și Consiliile Județene. Potrivit Normativului AND 557/2025, care reglementează înregistrarea circulației pe drumurile publice, metodologia adoptată este complexă. Colectarea datelor se efectuează prin două metode principale: sistemele automate de monitorizare a circulației și, respectiv, prin înregistrări manuale, realizate de echipe de recenzori plasate strategic pe teritoriul țării. Această abordare duală permite o evaluare detaliată și precisă a dinamicii circulației.

Un aspect important subliniat de către autorități este că acest proces nu necesită oprirea vehiculelor în timpul circulației. Echipele de recenzori sunt amplasate în afara carosabilului, astfel evitând orice perturbare a fluxului de trafic. Nu se desfășoară controale, nu se aplică sancțiuni și nu se verifică documentele în cadrul acestei acțiuni.

Calendarul Recensământului și Categorii de Vehicule Vizate

RGCR 2026 a început pe 21 aprilie 2026, iar perioadele pentru înregistrare sunt atent selectate pentru a reflecta variațiile sezoniere și zilnice ale traficului. Aceste perioade includ zile lucrătoare, weekenduri și momente cu trafic intensiv sau de vârf turistic. Pe lângă 20 mai, programul național al CNAIR cuprinde și alte date relevante precum 21 aprilie, 27 aprilie și 10 mai, urmând ca monitorizarea să continue la 24 iulie, 9 august, 29 august, 3 octombrie, 22 octombrie și 6 noiembrie 2026.

În timpul acestui recensământ, se urmăresc nu mai puțin de 12 tipuri de vehicule, incluzând biciclete, motociclete, autoturisme, microbuze (cu maxim 8+1 locuri), autocamionete și autospeciale de până la 3,5 tone, precum și autocamioane cu două, trei sau patru axe, autovehicule articulate tip TIR, camioane cu remorci, autobuze, tractoare și vehicule cu tracțiune animală. Durata înregistrărilor variază, de obicei 8 ore pentru drumurile naționale și putând ajunge la 14 ore pe zi pentru drumurile județene și comunale. O zi specială este dedicată monitorizării continue, timp de 24 de ore, pentru a obține o imagine completă a fluxurilor de circulație.

Obiectivele Fundamentale ale Recensământului

Informațiile acumulate prin RGCR au o importanță strategică majoră și vor fi centralizate și procesate de CESTRIN, fiind ulterior oferite autorităților responsabile cu administrarea infrastructurii rutiere. Aceste date vor contribui la îndeplinirea unor obiective esențiale:

• Planificarea Investițiilor: Oferirea datelor necesare pentru fundamentarea proiectelor de infrastructură, inclusiv extinderea drumurilor și construirea de variante ocolitoare.
• Optimizarea Lucrărilor de Întreținere: Sprijinirea planificării și eficientizării lucrărilor de întreținere a drumurilor, ținând cont de tipul și intensitatea circulației.
• Îmbunătățirea Siguranței Rutiere: Identificarea punctelor critice și formularea măsurilor pentru creșterea securității în trafic.
• Evaluarea Impactului Asupra Mediului: Analiza efectelor circulației asupra mediului, estimarea emisiilor poluante și elaborarea strategiilor pentru reducerea poluării.
• Actualizarea Bazelor de Date: Actualizarea informațiilor privind cererea de transport și bazele de date ale Modelului de Transport, care reflectă rețeaua rutieră și comportamentele de deplasare.

Recensământul General de Circulație Rutieră se desfășoară periodic, de obicei o dată la cinci ani, ultimele ediții având loc în 2022. acesta acoperă întreaga rețea de autostrăzi, drumuri naționale, județene și comunale din România, având drept scop final întocmirea unui clasament al celor mai circulate drumuri din țară pentru a putea implementa măsuri de optimizare a traficului.

Paralel cu RGCR, țara noastră dezvoltă Sistemul integrat de monitorizare a traficului rutier, denumit e-SIGUR, care colectează automat o varietate de date, inclusiv imagini, sunete, informații despre viteză, greutate și dimensiuni ale vehiculelor, condițiile meteorologice, semnalizarea rutieră și starea infrastructurii. Scopul acestui sistem este de a eficientiza comunicațiile între autorități și de a spori siguranța rutieră.

De reținut

Pentru cetățenii din Focșani și județul Vrancea, monitorizarea circulației rutiere este un demers necesar. În multe cazuri, observăm congestii în anumite zone sau deteriorări ale carosabilului care necesită intervenții rapide. Este de dorit ca datele obținute prin acest recensământ să ajute la identificarea soluțiilor concrete pentru fluidizarea circulației și îmbunătățirea calității drumurilor.